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　　澎湃新闻获悉，以上新项目均采用自主三代核电技术，其中包含8台华龙一号机组。核电工程历来是扩大有效投资的重要拉动力，以单台国产百万千瓦三代核电机组约200亿元的投资力度估算，此次新核准机组的投资总额超过2000亿元。

　　万里之遥的中国长沙高桥大市场内，中非经贸博览会常设展馆人流如织。这个博览会由习近平主席在2018年中非合作论坛北京峰会上宣布设立。近年来专注于中非商贸的黄梓楠告诉记者，她的公司不久前进口了一批肯尼亚牛油果，正与一家本土茶饮品牌商谈合作，计划将这些高品质的牛油果作为这家企业的固定用料。她过去的主营业务是肯尼亚鲜花，将来要把目光投向更多“非洲好物”。

　　除了学界，三位美国前总统克林顿、奥巴马、拜登，也都公开谴责目前的关税政策。关税战行进到第四周，美国国内的反对声浪，已经由表态转变为各界行动，最新信息是，继加利福尼亚州就关税问题起诉联邦政府后，本周，又有俄勒冈州、亚利桑那州等12个州，对特朗普政府提起诉讼，指控其加征关税的做法缺乏法律依据。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　对着镜头，杜普兰蒂斯也许下了新的愿望：“我喜欢厦门，这里的一切都很有趣。我也喜欢白鹭体育场，现场气氛很棒，观众精力充沛。希望我明年还能来参赛，然后跳得更高。”(完)

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　公开资料显示，陈政高，男，汉族，1952年3月生，辽宁海城人，1970年12月参加工作，东北财经大学金融系货币银行学专业毕业，经济学硕士，系十七届中央候补委员、十八届中央委员。