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眼下,中肯两国公路、铁路、港口等诸多基础设施合作项目让肯各地茶叶、咖啡、鲜花、牛油果等货物打破物流运输瓶颈,源源不断运往全球市场。
“今天参加这个活动,除了我,还有我的爸爸妈妈、妻子和孩子。”农讲所学员后人严伟堂表示,“大约100年前,那些年轻的名字从这里响遍中华大地;100年后,我们又相聚在他们当年出发的地方。我们作为后人,为他们感到骄傲。”
华南美国商会2025年报告显示,尽管54%受访企业表示受到美国贸易关税的负面影响,但58%的受访外资企业和45%的美资企业将中国列为全球首选或前三投资目的地。这印证了市场主体选择的理性与坚定。
这条公路附近的基普凯贝茶厂总经理西拉斯·恩吉布瓦卡莱说,自公路开通以来,茶叶运输损耗已从先前的约四分之一几乎降为零,这条以前常被雨季阻断的道路已成通途。
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根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。