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针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
一季度,中国在人工智能等领域突破不断,令世界惊叹。从“世界工厂”到“创新策源地”,从“中国制造”到“中国智造”,中国正为外企带来更广阔的发展空间。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
中国常驻联合国代表 傅聪:世界再次走到关键的十字路口,是坚定倡导多边主义,还是允许单边主义肆意蔓延,是推动国际关系民主化,还是放任强权政治,是遵守国际法和国际关系基本准则,还是重回弱肉强食的丛林法则,在这些事关各国根本利益,事关人类前途命运的重大问题上,国际社会必须作出正确抉择,发出一致声音,采取共同行动。
为确保“东方明珠8号”轮顺利复航,丹东港边检站将复航事宜纳入年度重点工作,高位谋划部署,持续发力推进。进一步梳理规范勤务组织流程,组织召开交流研讨会,通过调整勤务模式确保船舶、人员边防检查勤务组织安全、有序、高效。与丹东海事局、大东港海关、辽港集团等单位组成联合工作专班,不断优化保障方案,合力做好复航工作。
对于普通人来说,星际穿越还有多远?载人飞行、地外驻留,每一步都是挑战,其中空天往返是非常重要的一环。在电影《流浪地球2》中,飞速升空的“太空电梯”让人眼前一亮,但目前人类进入太空的主要工具仍是运载火箭。太空“专车”能否随时“发车”,可重复使用的航天运输系统很关键,作为未来太空探索的重要发展方向之一,这也是多国以及商业航天追逐的前沿热点。