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五一出游热潮席卷全国

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  在钟祥市柴湖镇的3000亩高标准农田里,无人驾驶的大马力农用拖拉机正在作业,这些配备了激光雷达、红外感应装置的机器正以毫米级精度进行无人化播种作业。

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

  北京3月31日电 2025中国科幻大会28日至31日在北京举办。本届大会期间,“科幻+未来交通”专题论坛在北京举办,邀请了来自科技、交通、科幻创作等领域专家学者和企业代表,在自动驾驶、智能物流、空中出行等“科幻场景”加速落地的背景下,展望未来交通产业发展的无限可能。

  “积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)

  中共海南省委网络安全和信息化委员会办公室副主任黄坚敏在31日举行的新闻发布会上表示,其他数据跨境应用场景正在申请技术验证,在不断创新探索的同时,也在不断完善制度保障体系。

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