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  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

  广州4月27日电 (记者 蔡敏婕)第137届广交会第二期27日结束,截至当天,已有来自全球219个国家和地区的224372名境外采购商到会,创同期历史新高。

  维斯瓦大学经济学教授 奥尔沃夫斯基:毫无疑问,各国经济增速都会随着加征关税而放缓,其中也包括发起关税战的国家。我们看到国际货币基金组织已经下调了对美国等国2025年全球经济增长的预测。因为经济学家非常清楚,如果你发动关税战,那么首先惩罚的是自己的消费者,因为他们要支付更高的价格。其次,其他国家通常也会用高关税来反击,最后你什么也得不到。只是每个人都受到了惩罚,经济增长速度都在减缓。

  上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

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  特朗普政府的关税计划将打破这种动态,而颠覆这一体系恐带来如下影响:首先是物价上涨与选择减少。关税相当于几十年来最大规模的增税,这既算作政府的“储蓄”,又推高了几乎所有进口商品的价格。其次是利率上升。抵消贸易逆差的资本流入为联邦政府的大量借款提供了资金。削减贸易逆差将导致外国资金净流入枯竭,债券收益率必须上升,以吸引国内储蓄者购买国债,而非股票或公司债券。这将打击股价,并会提高企业的借贷成本。

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