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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
巴塞罗那居民 卡赛斯：我无法正常呼吸，只要使劲儿，我就缺氧，甚至现在说话都感觉缺氧。我不能爬楼梯，也不能提东西，只能坐在轮椅上吸氧，我很依赖电力。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
2020年4月中旬，美国新冠疫情确诊人数超过66万人。然而美国政府为了大选选票却宣布疫情已经度过“高点”，匆匆推出经济重启方案，宣扬美国社会生活将迅速恢复常态。为强推经济重启，部分美国政客带头违反疫情防控建议，拒绝在公开活动中佩戴口罩，有意将戴口罩、社交隔离等科学问题扭曲为价值观问题，让美国疫情防控步调不一的问题更加严重。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
答：美国密苏里州的涉疫滥诉案纯属政治操弄，是美国地方政府出于政治私利恶意提起、突破法律底线的闹剧，无视基本客观事实，违背基本法理，是对包括中国在内所有国家主权和尊严的严重挑衅，是对国际法治的严重践踏。中方对此坚决反对，更不会接受所谓的缺席判决。
春秋旅游副总经理周卫红表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感受中国的开放态度、全球胸怀，旅游企业也将结合更多体验性的文化内容，设计丰富多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过旅游，来看看中国发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活和文化。