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据了解，每100个罐式集装箱可装运一列，这次订制的400个集装箱循环使用，可保证企业硫酸产品持续运往宁夏、陕西、四川、湖北等地，为下游企业生产钛白粉、氢氟酸等化工产品提供源源不断的原料。(完)
鲜花不止可赏，还能“打包”。此次活动中，朝阳区创新推出了鲜花消费场景“朝阳花坊”。市民游客在游园中，也可以通过购买鲜花把“春天”带回家。
小马智行方面提到，上海研发中心就处在长三角的“四小时产业圈”，即一家新能源汽车整车厂可以在4小时车程内解决所需配套零部件供应，“这为我们的供应链提供了保障，从而进一步去实现降本和提效的诉求。”
据最新气象资料分析，21日前河南省将仍以高温天气为主，不过每天的高温影响范围和强度会有不同。预计16日东南部，18日北部、东部、南部，19日北部、东部，21日北中部、西南部最高气温将达37到39℃，局部超过40℃。
香港金融管理局称，美联储维持利率不变的决定符合市场预期。香港金融及货币市场运作维持顺畅，市场流动性平稳，港元汇率稳定。港元拆息在联系汇率制度下整体趋近美元息率，而较短期限的拆息同时受本地市场港元资金供求影响，例如季节性因素及资本市场活动等。香港金融管理局会继续密切监察市场变化，维持货币及金融稳定。
罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。
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