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任何物质的毒性都与剂量密切相关。毒理学奠基人帕拉塞尔苏斯曾说：“剂量决定毒性。”JECFA根据动物实验中无明显损害水平(NOAEL)72mg/kg/d，结合100倍的安全系数，确定TBHQ的每日允许摄入量(ADI)为0.7mg/kg·bw。也就是说，对于一个60公斤的成年人，每天摄入TBHQ不超过42毫克是安全的。正常饮食下，TBHQ不会对健康构成威胁。“致癌”的说法，更是对科学数据的误读或夸大。
一是强化公共信用评价的规范性。进一步明确各类公共信用评价的关系，统筹推动各类评价科学综合应用。健全公共信用综合评价指标体系，推动公共信用评价规范的国家标准立项。行业主管(监管)部门按照公共信用评价规范，制定本行业全国统一的行业信用评价制度框架。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
层孔海绵是奥陶纪-泥盆纪(古生代)标志性的浅海造礁动物之一，在礁构建中的作用、生态地位和地理分布上类似于现代珊瑚。在中奥陶世达瑞威尔晚期(距今4.6亿年前)，层孔海绵几乎同时融入热带至亚热带气候区的全球礁生态系统。因为受到奥陶纪生物大辐射事件期间海洋生物多样化的影响，这一时期的礁生态系统从微生物主导向层孔海绵和珊瑚主导转变。然而，层孔海绵突然融入礁生态系统引发一系列有趣的关键科学问题：最早的层孔海绵何时出现？它们是如何获得矿化骨骼的？最早的层孔海绵在古生态中扮演了什么角色？它们如何成为礁生态系统的重要组成部分？一系列问题因为缺少早期层孔海绵的化石记录而无从得知。
中国煤矿文工团成立于1947年东北解放区，是国家级艺术院团中历史最悠久的单位之一。2005年，加挂了“中国安全生产艺术团”的牌子。2018年9月，转隶到文化和旅游部。
在徐京坤出发之前，他的妻子为他准备了不同的盲盒，放置在船舱的不同位置，每周一次发短信给徐京坤，让他找到并拆开精心准备的盲盒。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。