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  几十年两岸关系发展的历史表明,两岸交流是大势所趋、人心所向,李登辉、陈水扁、蔡英文也曾经企图限制两岸交流,但都以失败告终,赖清德自然不会例外。事实上,限缩两岸交流是一种“懦夫行为”,是赖清德极度缺乏自信的表现,对“统战”的本能性恐惧恰恰说明他自称的“维护主权”“自由民主”不堪一击,只能做一只将头埋入沙子里自欺欺人的“鸵鸟”。

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  与原《协定》规定仅能按照固定线路开展国际道路运输相比,新《协定》将双边国际道路运输合作范围拓展至全域运输、过境运输及第三国运输,同时对运输车辆和人员出入境管理、证件互认、税收互免、签证便利、通关便利及信息共享等作出了系统性、制度性安排,为进一步推进中哈国际道路运输便利化提供良好条件。

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