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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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  对中国空间站来说,航天员既是空间站的居住者,也是空间站的管理者、维护者。四年时间里,航天员们通过舱内舱外的活动,不断保障空间站的健康稳定运行。

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  在地面监测的同时,航天员在太空的操作和体验更是能直观地反映空间站的状态。刚刚进入空间站接过值班任务的神舟二十号航天员接下来将开展的出舱活动中,将再次从天和核心舱的节点舱进入太空。在此之前,多个乘组都是从空间站问天实验舱气闸舱出舱,这一次重新启用节点舱,是对航天员和空间站的常规测试,也是新的考验。

  尽管比此前预计的返回推迟了一天,神十九航天员的归家之路和之前各个乘组并没有太大不同。4月30日凌晨,神舟十九号飞船和空间站组合体成功分离后,经过8个多小时的飞行,来到东风着陆场上空。

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